
Если кто ищет Тн/z-160 заводы, сразу скажу - это не про конвейерные линии с роботами. Речь о специализированных производствах, где ещё сохранились участки ручной сборки контроллеров. Многие ошибочно думают, что такие приборы давно пора списывать, но на металлургических комбинатах до сих пор работают экземпляры 90-х годов, пережившие три модернизации.
При анализе схем Тн/z-160 всегда обращаю внимание на силовые блоки - там часто встречается кустарная перепайка контактов. На одном из заводов в Ижевске видел, как технологи специально оставляли зазоры в 2-3 мм для теплового расширения, хотя по ГОСТу это недопустимо. Но практика показала, что так срок службы увеличивается на 15-20%.
Самый проблемный узел - механизм компенсации перепадов напряжения. В новых партиях стали использовать германиевые стабилизаторы вместо кремниевых, но это потребовало переделки всей системы охлаждения. Помню, как на предприятии в Новосибирске пришлось экранировать половину щитовой из-за электромагнитных помех.
Кстати, про Тн/z-160 заводы - сейчас осталось всего 4 специализированных производства, способных выпускать полный цикл. Остальные собирают из китайских комплектующих, что сразу видно по качеству изоляции высоковольтных проводов.
В 2021 году мы тестировали связку Тн/z-160 с аппаратами дуговой сварки от ООО Чэнду Кайхан Жуньсян Технология. Столкнулись с интересным эффектом - при работе с нержавейкой термопары давали погрешность до 3°C из-за электромагнитных наводок. Решили установить дополнительный экран из пермаллоя.
Особенность их источников питания - импульсный характер нагрузки, что требовало доработки алгоритмов стабилизации. Пришлось вносить изменения в ПО контроллера, добавляя поправку на скорость изменения тока дуги. Кстати, их сервисные инженеры предоставили детальные схемы подключения, что редкость для китайских производителей.
На монтаже в цехе заметил, что кабельные вводы Тн/z-160 не совпадали по диаметру с клеммниками сварочных аппаратов. Стандартная проблема при интеграции оборудования разных поколений - пришлось фрезеровать посадочные места на 2 мм шире.
Чаще всего ломаются датчики температуры - не потому что плохие, а из-за неправильного расположения относительно сварочных швов. Видел случаи, когда термопару крепили в 10 см от зоны прогрева, получая расхождение в 40°C с реальными значениями.
Ещё момент - забывают про виброзащиту. На прокатных станах вибрация достигает 5G, что приводит к откручиванию крепёжных пластин. Решение простое - ставить пружинные шайбы Гровера, но многие монтажники экономят на мелочах.
Запомнился случай на заводе в Магнитогорске, где из-за неправильного заземления сгорело три контроллера Тн/z-160. Оказалось, заземляющий контур проходил рядом с силовым кабелем индукционной печи - классическая ошибка проектировщиков.
Сейчас многие переходят на цифровые аналоги, но старые Тн/z-160 ещё можно апгрейдить. Мы ставим платы Ардуино с самописным ПО - получается в 3 раза дешевле нового оборудования. Правда, есть нюанс - приходится перепаивать разъёмы под современные стандарты.
Интересный опыт был с интеграцией в систему ЧПУ - пришлось разрабатывать переходной модуль для преобразования аналоговых сигналов в цифровые. Помогли техдокументация с сайта cdkhrx.ru, где были указаны параметры сигналов управления.
Важный момент - при замене датчиков нужно калибровать всю систему заново. Многие этого не делают, потом удивляются, почему терморегуляторы Тн/z-160 показывают разную температуру на идентичных участках.
Судя по тенденциям, лет через пять производство Тн/z-160 полностью прекратят. Но пока они незаменимы для ремонта старого оборудования - проще поставить советский терморегулятор, чем переделывать всю систему управления.
Из интересных альтернатив видел китайские аналоги от Chengdu Kairun Xiang Technology - у них хорошая защита от перегрузок, но хуже точность поддержания температуры. Зато стоимость в 2 раза ниже.
Лично я бы не спешил списывать со счетов эти реликтовые приборы. На том же Запорожстале до сих пор работают Тн/z-160, выпущенные в 1987 году - просто потому, что новые контроллеры не совместимы со старыми линиями нагрева.
Кстати, если говорить о Тн/z-160 заводах - последние партии собирали в Подольске из белорусских комплектующих. Качество на уровне, но сроки поставки увеличились вдвое из-за таможенных процедур.