
Вот эта штука — не просто тележка с мундштуком, а целая система, где многие ошибаются, думая, что главное — это подача проволоки. На деле, если тележка ходит неровно, весь шов пойдет волной, и потом не спасешь.
У нас на заводе пробовали старые советские тележки — люфт в колесах был по 2-3 мм, и при сварке вертикальных швов шлак вытекал. Пришлось переделывать направляющие подшипники, и тут важно не перетянуть, иначе тележка будет подергиваться.
Плавящийся мундштук — отдельная история. Если его не охлаждать водой, он начинает плавиться неравномерно, и проволоку клинит. Один раз на объекте забыли проверить шланги — через полчаса работы мундштук деформировался, пришлось останавливать процесс.
Сейчас в ООО Чэнду Кайхан Жуньсян Технология делают аппараты с медными мундштуками, но я бы советовал проверять толщину стенки — у некоторых поставщиков она всего 4 мм, а для толстых заготовок нужно минимум 6.
Источники питания — это отдельная головная боль. Если ток прыгает даже на 10 А, в шлаковой ванне начинаются пузыри, и потом в шве появляются поры. Мы как-то работали с аппаратом от ООО Чэнду Кайхан Жуньсян Технология — у них блоки стабильные, но нужно точно выставлять напряжение холостого хода.
На стройке мостов часто игнорируют заземление, а без этого аппарат для электрошлаковой сварки плавящимся мундштуком может давать случайные дуги. Видел, как на высоте 20 метров искры летели — хорошо, что шлак не попал в масляные пятна.
Еще момент — если тележка идет слишком быстро, мундштук не успевает прогревать кромки, и в корне шва остается непровар. Приходится снижать скорость до 0.8-1.2 м/ч, но это уже зависит от толщины металла.
Когда монтируют направляющие для тележки, многие не проверяют вертикальность лазерным уровнем. Потом аппарат уводит в сторону, и шов получается под углом. Мы обычно ставим две контрольные точки сверху и снизу.
Обслуживание водяного охлаждения — частая проблема. Если в системе есть воздушные пробки, мундштук перегревается за 10-15 минут. Приходится ставить дополнительные клапаны для стравливания воздуха, но не все производители это предусматривают.
В ООО Чэнду Кайхан Жуньсян Технология в последних моделях сделали датчики температуры на мундштуке — полезная вещь, но нужно регулярно калибровать, особенно после транспортировки.
Для металла толще 100 мм важно правильно подбирать флюс. Если взять слишком жидкий, он стекает вниз, и верх кромок остается без защиты. Мы обычно смешиваем АН-348 с добавкой кремния.
С тележкой тут есть нюанс — при большой толщине нужно увеличивать вылет электрода, но тогда его начинает вести в сторону. Приходится ставить дополнительные направляющие ролики, но это усложняет конструкцию.
Один раз на заводе пытались варить заготовку 150 мм — аппарат для электрошлаковой сварки плавящимся мундштуком с тележкой не вытянул, потому что не хватило мощности источника. Пришлось ставить два аппарата параллельно, но синхронизировать их было сложно.
Сейчас многие переходят на цифровое управление, но я считаю, что для электрошлаковой сварки важнее механическая надежность. Если сервопривод тележки сломается, весь процесс встанет, а простой шаговый двигатель работает годами.
В ООО Чэнду Кайхан Жуньсян Технология недавно предлагали систему с датчиком контроля шлаковой ванны — интересная идея, но на практике датчик часто заливает шлаком, и показания сбиваются.
Лично я бы добавил в конструкцию быстросъемный узел для мундштука — иногда его нужно менять прямо во время сварки, а откручивать гайки в перчатках неудобно.